SÉCURITÉ

Protection des concurrents
L'ouverture de l'épreuve et la couverture des différents pelotons seront assurées par la présence échelonnée de motards de la Gendarmerie Nationale. Des motards civils complèteront ce dispositif en liaison avec la Gendarmerie. Selon les accords passés avec les autorités compétentes, l'itinéraire devrait être totalement fermé à la circulation.
Malgré ces mesures de sécurité tout à fait exceptionnelles pour une épreuve de masse, nous vous demandons néanmoins de rester très prudent et vigilent sur la totalité du parcours.

Médecins / Secours
Une équipe médicale sera composée de 11 « médecins urgentistes ».
La Croix Rouge assistera ces médecins en mettant en place :
   10 ambulances échelonnées en couverture de l'épreuve,
   4 tentes médicalisées en postes fixes.

Numéro vert
Un numéro vert sera imprimé sur le dossard afin que chaque participant, en cas de besoins (panne, incident), puisse prévenir gratuitement le PC course, qui pourra alors aviser et rassurer facilement ses proches.
N° Vert : 0800 11 07 04

Voitures suiveuses
Aucune voiture suiveuse personnelle ne sera tolérée sur le parcours pendant la durée de l'épreuve.
Seuls les véhicules accrédités par l'organisation échappent à cette mesure.
Nous indiquerons aux accompagnateurs, lors de la remise des dossards, le chemin le plus court pour accéder à l'arrivée sans emprunter le parcours des coureurs.

Port du casque
L'organisation précise que le port du casque à coque rigide est obligatoire.



SYSTÈME D'ÉLIMINATIONS

1. Tout coureur dépassé par le véhicule « Horaire Fin de Course » et ceci à n'importe quel endroit du parcours, sera considéré hors course et devra rendre obligatoirement son transpondeur, son dossard puis monter dans les cars « Balai ».

2. Un point dit « d'élimination », sera positionné sur le parcours, aux alentours du Km 202.
Cet emplacement vous sera communiqué ultérieurement après validation en Préfecture.
L'horaire maximum de passage sera calculé sur une moyenne de 19km/h à partir du Km 30. Tout coureur arrivant après l'horaire prévu devra abandonner.

3. La « Fin de Course », sera signalée par 2 véhicules "Organisation" accompagnés de 2 motards de la Gendarmerie et des cars balais.
Le véhicule « Fin de Course n°2 », imposera aux coureurs hors délais de s'arrêter et à restituer leur vélo au fourgon vélos et leur transpondeur au « Car Balai ».



SYSTÈME DE CLASSEMENT

Afin de ne léser aucun concurrent, nous reconduisons le système de chronométrage qui permettra d'enregistrer le temps à la seconde près, entre les lignes de départ et d'arrivée.
Nous vous remettrons donc sur notre « Village Accueil », en même temps que votre dossard, un transpondeur (puce), que vous devrez obligatoirement fixer à un velcro à votre cheville le jour de l'épreuve.
Ce transpondeur est le gage de votre présence sur l'épreuve.
Il nous permettra de vérifier votre passage sur la ligne de départ, sur certains points du parcours et à l'arrivée, tout en nous fournissant votre temps exact établi sur la distance réelle parcourue.

Attention Le transpondeur sera prêté à chaque participant qui devra le rendre impérativement aux organisateurs dès l'arrivée à Saint-Flour, sous peine de disqualification. En cas de perte ou de non retour de celui-ci aux organisateurs, le participant s'engage à verser la somme de 75 € à titre de dédommagement.

CLASSEMENTS

L'épreuve sera chronométrée et donnera lieu à plusieurs classements :
   un classement scratch,
   un classement scratch par catégorie,
   un classement réel,
   un classement réel par catégorie.
Tous les classements de cette « Étape du Tour Vélo Magazine » paraîtront dans le numéro de Vélo Magazine d'août 2004 et seront disponibles sur le site Internet : www.letapedutour.com.
Des contrôles volants et fixes seront mis en place afin d'éviter toute tentation, soit de voler le départ, soit d'emprunter un autre itinéraire, soit de se faire transporter d'un point à un autre du parcours.



MÉDAILLES ET DIPLÔMES

Une médaille sera offerte à chaque participant après la ligne d'arrivée, après la récupération des transpondeurs.
Les diplômes seront adressés, par courrier, au domicile des concurrents en fonction de leur catégorie d'âge et de leur temps effectué.


CATÉGORIES

Les concurrents sont déterminés en 7 catégories :
   cat. A : 18 à 29 ans (1986 à 1975),
   cat. B : 30 à 39 ans (1974 à 1965),
   cat. C : 40 à 49 ans (1964 à 1955),
   cat. D : 50 à 59 ans (1954 à 1945),
   cat. E : 60 ans et plus (1944 et avant),
   cat. F : féminines - 35 ans (1969 et après),
   cat. G : féminines + 35 ans (1969 et avant).
L'âge est celui de l'année 2004 (exemple, cat. A : tous ceux nés de 1975 au 31 décembre 1986 inclus).